Ежегодно в законодательство вносят изменения, касающиеся контроля работы водителей. Неудивительно, что этот вопрос обрастает множеством слухов и недостоверной информацией. Особенно когда речь идёт об обязательной установке новых видов устройств, ведь после этого необходимо будет снова сделать карту водителя для тахографа. Об одном из приборов, который удалённо передаёт данные о работе транспорта, мы расскажем далее.
Основные признаки устройства
Прибор включает в себя бортовое устройство, имеющее функцию передачи данных. Оно имеет приставку «онлайн-», потому что информация отправляется удалённо в реальном времени. Способствует этому работа по сетям GSM. Как следствие, составляющими прибора является блок для сим-карты, разъём для подключения антенны, принимающей сигналы мобильной связи, которая передаёт регистрируемые данные в информационную систему. В приборе есть датчики ускорения, которые должны среагировать на торможение или резкую смену направления.
Устройство должно иметь опломбированный корпус, защищённый от вскрытия. Блок СКЗИ, обязательный элемент для российского оборудования, обязан обеспечить полную аутентификацию данных о водителе, владельце транспорта и мастерской, скоростном режиме и времени работы и отдыха, проверяющем сотруднике ГИБДД, а также синхронизировать время на устройстве.
Преимущества использования
Онлайн-прибор для обработки данных о работе шофёров грузовиков – более прогрессивный по сравнению с обычным устройством. Это предопределяют следующие преимущества:
- отсутствие пристрастного контроля со стороны проверяющих и надзорных органов;
- удалённый контроль за передвижением автомобиля без дополнительного оборудования;
- упрощение обслуживания прибора, возможность замены блока СКЗИ без обращения к аккредитованным мастерским, обслуживающим тахографы в Воронеже и других крупных городах, расположенных далеко от автопарка;
- возможность собрать расширенные базы данных об эксплуатации транспортных средств для их использования и систематизации.
Установка онлайн-устройств контроля на транспортное средство на сегодняшний день обязательным не является. Однако впоследствии ожидается, что именно такой тип станет основным для грузовиков – ведётся работа над законодательной базой.
